新闻&公告
江陵市扩建玉溪港，跃升为环东海圈综合物流据点城市
- 浏览 : 102
- 发布日期 : 2023-01-25
- 确保集装箱吞吐量，推进向国家管理贸易港的转型 -
江陵市制定了今年上半年开通集装箱外港定期航线和设置C.I.Q（海关、出入境管理、检疫）的目标，加紧开发玉溪港并加快实现民选八期的核心施政目标“海上丝绸之路经济城市”。
玉溪港自1991年建成以来，一直发挥着汉拿水泥的水泥、烟煤等散装货物进出口前沿基地的作用，为地区的经济发展做出了贡献，目前正准备通过扩大港口职能，向环东海圈综合物流据点城市跃进。
首先，有关部门正在与多家企业协商，把年均进口量最多可达120万吨的辖区内火力发电站（永同生态发电、江陵生态发电）用作环保燃料的木质托盘中的一部分交给玉溪港来处理，以确保稳定的集装箱进出口吞吐量。
同时，改变玉溪港部分泊位的职能，由煤炭码头改为可处理集装箱的多功能码头，留出集装箱堆放场并整理港内区划等，集中扩充港口的基础设施。
计划根据集装箱吞吐量的增加情况，使玉溪港向国家管理贸易港转型，推进增设港口（10个泊位，10万吨级靠岸），尽力说服中央政府将其反映在以10年为单位制定的全国港口基本规划中。
具体构想是，持续与汉拿水泥、江原道及中央政府协商，把玉溪港发展成为环东海圈综合物流据点国家港，大幅减少比全国平均水平高1.7倍的江原道的物流费用负担，创造优质的就业岗位，为地区经济发展做贡献。
此外，2024年开通江陵~釜山线、2027年开通水西~江陵线和东海北部线（江陵~固城猪津）等，今后将积极建设广域铁路网，有望成为环东海圈铁路交通据点城市。
如果能将铁路网的建设与玉溪港口开发相结合，不光是东海岸圈经济自由区玉溪地区和玉溪一般产业园区，还可以在江陵科学产业园区、注文津农工园区、江陵中小产业园区及南江陵邱井面计划筹集的E-Hub物流·产业园区内进行进出口集装箱和首都圈对俄罗斯、欧洲、西日本、台湾、东南亚的进出口集装箱的通关及物流等一站式支持。
此外，金洪奎市长预计将于14日（周六）同有关人士一起亲自访问玉溪，就港口建设问题进行深入讨论。
江陵市相关人士表示：“江陵玉溪港是我国31个贸易港之一，只经办水泥生产和进出口所需的散装货物，可对地区经济发展做出的贡献还有很大的空间”，“希望增设港口能够带来减少企业的物流费用、创造大量就业岗位、增加人口等积极的波及效应”。
공공저작물 자유이용 허락 표시